奢侈稅正式上路，台灣賓士（BENZ）和寶馬（BMW）雙Ｂ豪華車品牌，已醞釀調漲售價超過三五○萬元的豪華車售價，但是否會把十％的奢侈稅直接加進車價中，業者說還在研擬。
受到奢侈稅開徵，消費者提前購車激勵，今年前四月主要豪華車借錢品牌，車子都賣得嚇嚇叫，供不應求。BENZ前四月累計新車領牌數達四一一○輛，年增六十一．二％，BMW前四月新車領牌數三八五六輛，年增八十六．七％；台灣奧迪前四月新車領牌數也達一一七五輛，年增六十二％。
迎戰奢侈稅，BMW台灣總代理汎德公司趕緊協調原廠，趕在五月底前透過空運和海運直航兩種借錢方式，提前讓三八五輛車子進港，其中有一八二輛、超過六成的車子，車價都在三百萬元以上，多數還是客人已經訂的車。 汎德本月並擬調漲售價，反映奢侈稅成本，而原先售價借貸在三百萬元左右的車款，可能會考慮減少非必要的配備，將車價壓低至三百萬元以下。
BENZ同樣透過海運直航的方式，趕在五月廿九日前，進口了六一五輛BENZ豪華車，台灣奧迪也趕在五月底前進口約一百輛售價超過三百萬元的A7全新轎跑車。 台灣賓士總裁康柏瀚表示，借錢以其他國家的經驗，奢侈稅上路前，會出現提前購車的買氣，台灣也是如此，而奢侈稅上路後幾個月，買氣會減緩，中長期而言，奢侈稅對豪華車市場票貼影響有限。
汎德也認為，奢侈稅上路對豪華車買氣的影響是「短期的」，影響時間頂多是今年六、七月，預期八、九月以後，市場買氣可望回復正常。
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