前4月 雙B銷量增逾6成

奢侈稅正式上路，台灣賓士（BENZ）和寶馬（BMW）雙Ｂ豪華車品牌，已醞釀調漲售價超過三五○萬元的豪華車售價，但是否會把十％的奢侈稅直接加進車價中，業者說還在研擬。

受到奢侈稅開徵，消費者提前購車激勵，今年前四月主要豪華車借錢品牌，車子都賣得嚇嚇叫，供不應求。BENZ前四月累計新車領牌數達四一一○輛，年增六十一．二％，BMW前四月新車領牌數三八五六輛，年增八十六．七％；台灣奧迪前四月新車領牌數也達一一七五輛，年增六十二％。

迎戰奢侈稅，BMW台灣總代理汎德公司趕緊協調原廠，趕在五月底前透過空運和海運直航兩種借錢方式，提前讓三八五輛車子進港，其中有一八二輛、超過六成的車子，車價都在三百萬元以上，多數還是客人已經訂的車。 汎德本月並擬調漲售價，反映奢侈稅成本，而原先售價借貸在三百萬元左右的車款，可能會考慮減少非必要的配備，將車價壓低至三百萬元以下。

BENZ同樣透過海運直航的方式，趕在五月廿九日前，進口了六一五輛BENZ豪華車，台灣奧迪也趕在五月底前進口約一百輛售價超過三百萬元的A7全新轎跑車。 台灣賓士總裁康柏瀚表示，借錢以其他國家的經驗，奢侈稅上路前，會出現提前購車的買氣，台灣也是如此，而奢侈稅上路後幾個月，買氣會減緩，中長期而言，奢侈稅對豪華車市場票貼影響有限。

汎德也認為，奢侈稅上路對豪華車買氣的影響是「短期的」，影響時間頂多是今年六、七月，預期八、九月以後，市場買氣可望回復正常。

買屋要有分區分價概念

奢侈稅議題至今，有些地區房價不跌反升，專家建議，奢侈稅上路後，想買屋要有「分區」、「分價」概念，買方應先依經濟能力設定購買目標，且精華區、郊區的購買思維大不同。精華區釋出量體會更少、難殺價，適合換屋族或借錢投資置產；而郊區房價相對低廉，若有「免繳奢侈稅屋」就可推算屋主當時持有成本，大膽議價，這類產品較適合首購族群。

 臉書《Sway房市觀測站》負責人Sway說，若民眾急著購屋，借錢剛好又遇到房仲業者口中：「沒有奢侈稅問題的物件」，代表持有時間超過二年，可查詢《住展》網站所提供近三年預售屋平均行情，或洽房仲業網站、早期媒體報導，推算持有人購買成本，當作殺價依據。 至於購屋地點，建議自住客應回歸生活需求，不要票貼任意搶進推案熱區，也不要迷信時間換空間理論。

而殺價比例多寡，除推算持有成本外，房仲業者認為：「七到八折開始砍，還算合理。」東森房屋董事長王應傑推估，總統大選前，房市多維持平盤，下半年不會有如去年第四季的激情借錢演出，今年第三季價量將在平盤整理。

而最近銀行業搶攻首購族房貸市場，加上青年優惠貸款，王應傑建議，首購族不要放棄賣屋念頭，先選擇次一等區域或產品，買房「當存錢」。因為有自住需求，漲跌都不會輕易出售，不要一開始就要求沿著捷運買屋或借貸入住精華區，「老二哲學」也是不錯的選擇。